C11 171 冬の湿原号 標茶駅下り連結
「C11-171冬の湿原号 標茶駅下り連結 標茶駅に到着し下りの準備をするC11-171号機 標茶駅に到着し下りの準備をするC11-171号機」（映像製作者の方のコメント）
「C11」について
最初は、主に西日本の都市近郊や主要支線で活躍し始めたが、やがて活躍の場を広げほぼ全国各地に配属され、主にローカル線の列車牽引に活躍。気動車が普及するにつれて余剰となるものも出始め、1960年頃から廃車が少しずつ出たが、使いやすさには定評があり、貨物列車用や入換用として蒸気機関車の末期まで数多くが残り、その姿を見ることができた。
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