懐かしの蒸気機関車 SL動画集

【2007冬ボーナス】鉄道模型、KATO（カトー）、Nゲージ、電車模型 商品名 KATO（カトー）【鉄道模型】Nゲージ　475系 6両増結セット 詳細 455・475系は、昭和40年（1965）に451・471系で基礎を確立した交直両用急行形電車の発展形として、165系に準拠した勾配抑速ブレーキを搭載して登場しました。仕様は直流1,500ボルト、交流20,000ボルトと共通ですが周波数対応が異なり、東日本用の50ヘルツ対応が455系、西日本用の60ヘルツ対応が475系です。車体・装備は両形式ともほぼ同様ですが、475系には当初60ヘルツ対応を示す帯が車体裾に配されており、北陸・山陽・九州の各地で急行や快速電車として活躍、JR化後は多くの車両がアコモ改造や新色化され、各地区の足として地元に密着した活躍を続けています。 KATOでは60ヘルツ対応を示す車体裾の帯が特徴的な西日本用475系交直両用急行形電車を、リアルかつ的確にNゲージモデル化いたします。ご期待ください。 ●車体裾にクリームの60ヘルツ識別帯を配した475系のオリジナル塗色を忠実に再現。 ●先頭車前面の皿形タイフォンカバーを忠実に再現。 ●先頭車前面の行先方向幕部を別パーツ化。リアルな形状を再現。 ●ヘッド/テールライト点灯（基本セット編成両端の先頭車のみ）。 ●先頭車の運転席屋根上に信号炎管を標準装備（先頭車のみ:ユーザー付部品）。 ●屋根上ベンチレーターの配列を実車同様忠実に再現。 ●交直流電車特有の複雑な屋根上機器をリアルに再現（モハ474のみ）。 ●側面窓のサッシ部をシルバー、ドア窓を含むHゴム部をグレーでリアルに表現。 サイズ Nゲージ サイズ メーカー KATO（カトー） メーカー品番 10-462